일본 정부가 후쿠시마 원전 내 고준위 방사성 오염수를 태평양에 방류하면 한반도 주변 바다도 오염될 수밖에 없다는 지적이 나왔다. 때문에 이를 막기 위한 우리 정부의 노력이 필요하다는 목소리도 이어지고 있다. 국제환경단체 그린피스의 숀 버니 독일사무소 수석 원자력전문가는 14일국회 탈핵에너지전환국회의원모임과 그린피스 서울사무소 공동주최로 국회에서 열린 ‘후쿠시마 오염수의 문제점과 진실 기자간담회’에서 “한국 정부는 자국민을 보호하기 위해서라도 오염수 방류 계획을 중단하라고 아베 내각에 압력을 가해야 한다”고 주장했다. 그는 “해양법에 관한 유엔 협약에 따르면, 한국은 일본 정부에 핵 폐기물을 바다에 방류하지 말라고 요구할 법적 권리를 갖고 있다”면서 “다음달 열리는 국제해사기구의 런던협약·의정서 합동당사국 총회에서 한국 정부는 후쿠시마 오염수로부터 자국민을 보호하기 위해 후쿠시마 오염수 방류 관련 문제를 제기해야 한다”라고 조언했다. 이날 그의 설명에 따르면 도쿄전력(TEPCO)은 2011년 사고가 발생했던 후쿠시마 제1원전에 고준위 방사성 오염수 110만 톤가량을 저장탱크에 담아 쌓아두고 있다. 또한 3개 원자로 안으로 유입된 지하수가 녹아내린 원자로 노심에
[폴리뉴스=윤청신 기자] 범죄인 인도 법안인 홍콩 송환법에 반대하는 홍콩 시위대가 12일에 이어 13일 또 다시 홍콩국제공항을 점거하고 시위를 벌이면서 항공대란이 사흘째 이어지며 13일 운영이 재개됐던 홍콩국제공항이 하루도 채 되지 않아 또다시 수백편의 항공편을 취소했다. 13일 오후, 검은 옷을 입은 수천 명의 송환법 반대 시위대가 홍콩국제공항 출발장으로 몰려들어 출국장 게이트를 봉쇄했다. 결국 홍콩국제공항 측은 현지시간으로 어제(13일) 오후 4시 30분 이후 출발하는 모든 항공편의 체크인 업무를 중단하고 출국장을 폐쇄했다. 외신에 따르면, 홍콩 공항은 이날 오전 운영을 재개했으나 오후가 되자 시민 수백명이 다시 공항으로 모여들었다. 이후 시위대 수는 수천명으로 늘어 오후 2시50분쯤 제 1터미널 출국장의 탑승 수속 지역을 봉쇄했다. 오후 4시30분에는 제 2터미널의 출국장도 시위대들이 점거했다. '범죄인 인도 법안'(송환법)에 반대하는 홍콩의 시위가 격화하면서 홍콩 국제공항이 일시 폐쇄되는 사태까지 빚어지자 중국 정부가 본토의 무력을 동원해 진압하는 카드를 검토하고 있다. 장기화하는 홍콩 시위 사태를 홍콩 경찰력만으로 진압하는 데 한계가 있다는 판단과…
[폴리뉴스 이지혜 기자] 혐한 발언으로 ‘불매운동’ 직격탄을 맞은 일본 화장품 기업 DHC가 시장에서 퇴출 수순을 밟고 있다. 그럼에도 불구하고 DHC는 사과 없이 혐한 발언을 이어가 공분을 사고 있다. DHC의 자회사 ‘DHC테레비’는 11일 유튜브 콘텐츠 ‘진상 도로노몬 뉴스’를 방송했다. 출연자인 극우인사가 한국의 일본제품 불매운동에 대해 “한국은 원래 바로 뜨거워지고 식는 나라”라고 조롱했으며, 다른 출연자는 위안부 평화의 소녀상에 대해 “예술성이 없다. 내가 현대미술이라고 소개하며 성기를 내보여도 괜찮은 것인가”라고 망언을 했다. 또 “조센징(한국인을 비하하는 표현)은 한문을 문자화하지 못했다. 일본인이 한글을 통일해 지금의 한글이 됐다”는 터무니없는 발언을 하기도 했다. 분노한 시민들 사이에서 DHC 불매운동 여론이 확산됐다. DHC코리아 측은 논란이 불거진 이후 별다른 사과 없이 SNS 댓글 기능을 차단했다. 한국 홍보 활동을 펼치는 서경덕 성신여대 교수는 12일 페이스북에서 “DHC의 요시다 요시아키 회장은 극우 혐한 기업인으로 악명이 높고, 이미 3년전에 자사 홈페이지를 통해 재일동포를 비난하는 발언으로 큰 물의를 일으킨 원죄도 있었다”며 “
[폴리뉴스 이지혜 기자] 아베 신조 일본 총리는 2020년 열릴 예정인 도쿄올림픽을 ‘재건 올림픽’으로 명명했다. 아베 총리는 올림픽을 통해 방사능 피해를 입은 후쿠시마 지역이 이제는 안전하다는 인상을 전 세계에 심어주려 하고 있다. 참가 선수단에게 후쿠시마산 식자재를 공급하고, 사고가 났던 후쿠시마 제1원전에서 약 70km떨어진 아즈마 야구장에서 일부 경기를 진행하며, 올림픽 성화봉송을 후쿠시마 제1원전에서 약 20km 떨어진 위치에서 시작한다고 밝히면서 이러한 의도를 공공연히 밝히고 있다. 그러나 여전히 일본이 방사능에 안전한지에 대해서는 물음표가 따라붙는다. 일각에서는 안전성이 보증되지 못한다면 도쿄올림픽을 ‘보이콧’해야 한다는 목소리도 나오고 있다. 여론조사전문기관 <리얼미터>가 CBS의뢰로 실시한 조사결과에 따르면, ‘내년 도쿄 올림픽에서 후쿠시마산 농수산물을 제공하겠다고 밝히면서 방사능 안전 논란이 일고 있는데, 선수안전이 최우선이므로 추가 안전조치가 없으면 올림픽을 보이콧해야 한다’고 찬성한 응답이 68.9%에 이르는 것으로 집계됐다. 양이원영 에너지전환포럼 사무처장은 8일 YTN라디오 ‘노영희의 출발 새아침’에 출연해 “지금 후쿠시마
[폴리뉴스 이지혜 기자] 세코 히로시게 일본 경제산업상은 2일 한국을 화이트리스트(백색국가)에서 제외하는 조치에 대해 “이번 조치로 인해 일본 기업에 대한 영향은 기본적으로 발생하지 않을 것”이라며 도발적 발언을 내놨다. 일본 정부는 이날 아베 신조 총리가 주재한 각의(국무회의)에서 한국을 화이트리스트에서 제외하는 수출무역관리령 개정안을 의결했다. 세코 경제산업상은 결정 직후 기자회견을 열고 “만약 (피해가) 발생한다면 대만과 아세안(ASEAN;동남아시아국가연합) 국가들과 공급망을 정립해야 한다”며 “기본적으로는 (피해가) 발생하지 않을 것”이라고 재차 강조했다. 그는 “이번 각의 결정은 한국의 수출관리 제도와 운영에 불충분한 점이 있다는 점을 바탕으로 수출관리를 적절하기 실시하기 위한 운영재검토”라며 “한일관계에 영향을 주는 일은 전혀 의도한 것이 아니고 하물며 뭔가에 대한 대항 조치도 아니다”라고 강조했다. 또한 수출 무역관리령 개정에 있어서는 지금까지 4만 666건의 의견제출이 있었으며, 찬성이 95%를 넘었다고 밝혔다. 개정안은 세코 경제산업상이 서명한 후 7일 공포해 21일 후인 28일 시행된다. 세코 경제산업상은 한국과의 관계에 대해 “신뢰감을 갖
[연합뉴스] 미국 전자업계 단체들이 최근 일본의 대(對)한국 수출 규제 조치와 관련해 조속한 해결을 촉구하는 서한을 한·일 양국 정부에 공동 발송한 것으로 확인됐다. 24일 업계 등에 따르면 미국 반도체산업협회(SIA), 국제반도체장비재료협회(SEMI) 등 6개 단체는 현지 시간 전날 세코 히로시게(世耕弘成) 경제산업상과 유명희 통상교섭본부장에게 공개서한을 보냈다. 이들 단체는 서한에서 "최근 (일본 정부가) 발표한 일부 반도체 소재에 대한 수출 규제와 관련한 우려를 전한다"면서 "이번 사안의 조속한 해결을 요청한다"고 촉구했다. SIA 등은 일본의 소재 수출 규제 조치가 규제의 불확실성, 잠재적인 공급망 붕괴, 출하 지연 등을 초래하면서 글로벌 경제 전체에 심각한 악영향을 미칠 수 있다고 경고했다. 이어 이들 단체는 "전세계 정보통신기술(ICT) 산업과 제조업은 상호 연관성, 복잡한 공급망, 적기 공급성 등에 의존하고 있다"면서 "한국과 일본은 이런 글로벌 밸류체인에서 중요한 역할을 하고 있다"고 평가했다. 특히 "불투명하고 일방적인 수출 규제 정책의 변화는 공급망 붕괴와 출하 지연 등으로 이어질 수 있고, 이는 궁극적으로 장기적인 악영향
[연합뉴스]5세대 이동통신(5G) 기술에서 세계 선두를 노리는 중국이 2023년까지 북미지역의 두 배를 넘는 투자를 단행할 것이라는 전망이 나왔다. 19일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 미국 시장조사업체 델오로는 이 같은 전망을 하면서 2023년까지 중국의 이동통신 투자가 400억 달러(약 47조원)에 달할 것으로 예측했다. 한국과 미국, 호주, 영국, 스위스, 스페인 등이 5G 서비스에 나섰지만, 중국의 5G 시장 규모는 이들 나라를 모두 합친 것보다 더 클 것으로 전망됐다. 국제전기통신연합(ITU)이 2020년 상용화를 목표로 삼는 모바일 국제표준인 5G는 4세대 이동통신인 LTE에 비해 280배 빠른 속도를 자랑한다. 1GB(기가비트) 영화 한 편을 10초 안에 내려받을 정도다. 특히 사물 인터넷, 자율주행 자동차, 스마트 시티, 가상현실 게임, 빅데이터 등 미래 성장 산업을 구현하는 데 5G 통신망 구축은 반드시 요구된다. 중국 공업정보부 산하 연구기관의 전망에 따르면 2020년부터 2025년까지 중국의 5G 통신망 투자는 9천억 위안(약 150조원)에서 최대 1조5천억 위안(약 255조원)에 달할 전망이다. 중국은 2025년까지 4억
[폴리뉴스 김기율 기자] 일본 노선에 주력하던 저비용항공사(LCC)들의발등에 불이 떨어졌다. 일본의 수출규제가 ‘일본 제품 불매운동’으로 번지면서LCC들은중국으로노선을 돌리고 있다. 16일 한국공항공사 통계에 따르면 지난해 국내 LCC들의 국제선 운항 부문에서 일본 노선 비중은 48.5%에 달한다. 지난 2017년 중국이 사드배치 보복의 일환으로 한국행 단체관광을 금지하면서 일본으로 노선을 돌린 결과다. 그러나 일본에 집중된 노선 구조는 이미 지난해 문제점을 드러냈다. 지난해 7~9월 일본에 지진과 태풍 등 자연재해가 이어지면서 LCC들의 3분기 실적에 영향을 미쳤다. 제주항공은 전년 동기 대비 6.5%, 진에어는 18.4%, 티웨이항공은 54.8% 감소한 영업이익을 기록했다. LCC업계는 사드사태로 중단됐던 중국 노선 운항을 재개하고 신규 취항에도 나섰지만 일본 노선 의존도를 낮추기는 쉽지 않았다. 올해 역시 지방공항 거점화에 나서면서 일본 노선을 우선적으로 늘려나갔다. 그러나 최근 일본이 한국에 반도체 소재 품목 수출규제와 화이트리스트(백색국가) 제외를 결정하면서, 국내에선 일본 여행 자제 운동이 확산되고 있다. 이에 따라 여름 휴가철 일본행 여행객의 예
[폴리뉴스 조민정 기자] 일본의 보복성 수출규제 우려가 지속되고 있는 가운데, 정부와 기업들이 피해 최소화를 위한 대책 마련에 고군분투하고 있는 모습이다. 15일 정부 관계 부처에 따르면 정부는 일본과의 양자 협의 등 외교적 해결책 며련과 국내 예산과 세제, 행정절차 간소화 등의 대책을 마련중에 있다. 먼저 국회에서는 현재 심의중인 추가경정예산안에 일본 수출규제 대응을 위한 예산을 3000억 원 가량 증액할 계획이며 구체적 사업 목록도 확정할 예정이다. 이어 소재부품 개발사업 관련 인허가가 필요할 경우 행정절차를 간소화하고 관련 산업 육성을 위한 예비타당성조사를 생략하는 방안도 준비중인 것으로 알려졌다. 정부는 또 최근세계무역기구(WTO) 제소 요청 이후 일본 측의 추가 보복에 상응하는 조치를 준비하고 있다고 밝혔다. 일본에 수출 중인 주요 품목을 제한하거나 일본산 수입품에 높은 관세를 부과하는 등의 방식이 논의되고 있다. 이어 일본과 마찬가지로 한국의 백색 국가 29개국에서 일본을 제외하는 방안도 함께 거론되고 있다고 말했다. 한편 15일 글로벌 투자은행인 골드만삭스는 일본 수출규제로 한국 반도체 생산이 10% 감소할 경우 국내총샌산(GDP)은 0.4%,…
[폴리뉴스 임지현 기자] 지난 5일은 코스피와 코스닥 시장이 모두 급락해 '검은 월요일'이라 불립니다. 코스피는 2.56% 하락해 2000선이 붕괴됐습니다. 코스닥지수의 낙폭은 더 컸습니다.코스닥은 7.48%까지 떨어지면서 이날 하루 동안 시가총액이 15조6900억 원이나 증발했습니다. 코스닥지수가 6% 이상 하락하자 한국거래소는 주식시장 안정을 위해 어떤조치를 내리는데요. 그 조치가 일명 ‘사이드카’입니다. 프로그램 매매 호가 효력을 5분 동안 정지시키는 제도입니다. 여기서 프로그램 매매란 컴퓨터 프로그램을 이용한 주식거래 방식입니다. 일정한 조건이 충족되면 자동으로 주식 매매 주문을 하도록 설정돼 있습니다.주로 자금력을 갖춘 기관투자자나 외국인 투자자들이 다수의 주식 종목을 대량으로 거래할 때 활용합니다. 즉 사이드카를 발동하겠다는 것은 대량매매를 부분적으로 차단해 급변동하는 증시를 안정시키겠다는 말인거죠. 사이드카는 코스피시장 선물가격이 전일 종가 대비 5% 이상의 상승 또는 하락세를 1분간 지속할 때 시행됩니다. 또는 코스닥시장에서 선물가격이 6% 이상, 코스닥지수가 전 거래일 최종 수치 대비 3% 이상 상승 또는 하락하는 현상이 동시에 1분간 지속될
[폴리뉴스 강민혜 기자] 국내 5대 은행의 예·적금 금리가 1%대까지 추락했습니다. 최근 한국은행이 기준금리를 인하했기 때문인데요. 지난 7월 18일 한은 금융통화위원회는 기준금리를 연 1.75%에서 1.50%로 0.25%포인트 낮췄습니다. 경기 부진과 일본 수출규제 조치 등을 고려한 결정입니다. 기준금리는 ‘은행들의 은행’인 한은이 금융사와 거래할 때 적용하는 금리입니다. 때문에 한은이 기준금리를 움직이면 금융사들도 고객 대상 여‧수신금리를 조정합니다. 실제로 지난 7월 25일부터 8월 1일 사이에 NH농협‧우리‧KEB하나‧신한‧KB국민은행이 주요 수신 상품의 금리를 차례로 내렸습니다. 인하 폭은 0.1~0.4%포인트입니다. 특히 5대 은행의 1년 만기 기준 정기예금 기본 금리는 1%대로 추락했습니다. 우대 금리를 적용받아도 2%대가 넘는 상품은 손에 꼽힙니다. 국민은행에선 ‘KB Smart폰 예금(연 2.05%)’이 유일한 2%대 예금입니다. 비대면 전용이라 KB스타뱅킹에서만 가입할 수 있습니다. 농협은행에선 ‘e금리우대예금(연 2.00%)’이라는 온라인 전용 예금상품이 딱 하나 남은 2%대 예금입니다. 하나은행에선 ‘리틀빅정기예금(연 2.25%)’과 ‘
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