경남 고성군은 상리면 신촌리~동산리 일원 6.4km에 ‘사천강 하천재해 예방사업’을 추진해 아름답고 안전한 하천을 조성할 계획이라 30일 밝혔다. 시에 따르면 사천강 상리면 신촌리~동산리 구간은 기존 하천 하폭이 협소하고 제방과 호안이 오래돼 퇴적물이 쌓여 집중호우 시 주택과 농경지 침수 등 인명·재산 피해 발생이 우려돼 근본적인 대책 마련이 시급했다. 이에 군은 경남도에 하천재해 예방사업을 건의해 도비 150억 원을 확보했다. 사업은 경남도에서 시행하며, 오는 9월 실시설계용역을 완료하고 11월 편입토지 소유자와 보상 협의를 거친 후 착공, 2024년 준공 예정이다. 공사 시에는 주민들 의견을 수렴해 주민 불편을 최소화해 진행할 예정이다. 군은 하천 정비를 통해 주택과 농경지 침수를 예방하고 안정적인 영농환경 개선으로 주민의 삶과 질 향상은 물론 사유재산 보호에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 군은 사천강 하천재해 예방사업에 제외된 상류부 1.5km 구간(동산리 점터마을 일원)도 정비를 위해 지속적으로 경남도와 협의하고 있다. 백두현 군수는 “사천강 하천재해 예방사업을 통해 집중호우 시 하천범람을 줄여 인명·재산피해가 발생하지 않도록 하겠다”며 “이곳뿐
경남 사천시가 보행자 안전을 위해 차량 속도를 제한하는 ‘안전속도 5030’ 시행으로 차량속도제한이 불합리하게 적용된 구간에 대해 규제를 완화한다고 30일 밝혔다. 시는 남양관광안내소~남양중학교 교차로 구간(2.6㎞) 가운데 정서방 식당에서 남양중학교 교차로까지 구간을 기존 30㎞/hr에서 50㎞/hr로 상향 조정했다. 시에 따르면 이 구간은 어린이보호구역이지만, 시도1호선으로서 차량운행이 많을 수밖에 없는 현실적인 도로상황과는 맞지 않게 차량속도를 제한하면서 운전자들 불만이 많았던 곳이다. 특히, 인근 초등학교가 다소 멀리 떨어져 있는데다 통학로가 따로 마련돼 있고, 이 구간을 지나는 차량들이 갑작스럽게 속도를 줄이면서 오히려 교통사고를 유발시킨다는 지적도 많았다. 송도근 시장은 현실과 동떨어진 차량제한속도에 대해 지침만을 엄격하게 적용하지 말고 현실적이고 시민 불편을 해소할 수 있는 방안을 검토하라고 지시했다. 사천경찰서는 사천시 차량제한속도 변경조정을 위한 검토요청에 따라 6월 21일 교통안전심의위원 안건을 상정했고, 지난 7월 12일 해당 구간에 대한 차량제한속도 상․하향 조정이 가결됐다. 변경된 차량속도제한은 오는 8월 2일부터 적용된다. 이에 따라
경남 합천군은 가야고분군 관련 10개 지자체, 가야고분군 세계유산등재추진단, 부산경남우유협동조합과 함께 지난 29일 함안군 칠서공단 복지회관 5층 대강당에서 가야고분군 유네스코 등재 추진 홍보를 위한 업무협약 체결식을 가졌다고 30일 밝혔다. 가야고분군은 경남 합천 옥전고분군을 포함해 김해 대성동, 함안 말이산, 창녕 교동과 송현동, 고성 송학동, 전북 남원 유곡리와 두락리, 경북 고령 지산동 7개 고분군이다. 7개 가야고분군은 2019년 1월에 세계유산 잠정목록으로 등재돼 본격 추진 중이다. 2020년 9월 최종 등재 신청대상으로 선정, 2021년 등재신청서 제출 및 완성도 검사를 통과했다. 가야고분군은 2022년에 열리는 유네스코 세계유산위원회에서 등재여부가 결정될 예정이다. 업무협약식은 최용남 합천 부군수 등 협약식 관련자들이 참석한 가운데 코로나19 방역지침에 따라 진행됐다. 강래수 부산경남우유 조합장의 환영사와 지자체장 인사 말씀을 시작으로 가야고분군 세계유산등재추진단의 세계유산 등재 추진 현황보고, 부산경남우유의 가야고분군 홍보 계획보고, 업무협약서 서명 및 기념 촬영 순으로 진행됐다. 부산경남우유와 함께하는 이번 홍보는 2021년 8월부터 202
경남도가 “글로벌 물류 허브항만으로 조성하는 진해신항 건설사업 예비타당성조사를 정상적으로 추진 중”이라 30일 밝혔다. 경남도는 지난 26일에 하병필 도지사 권한대행이 기획재정부 재정관리국장을 만나 진해신항(1단계) 예비타당성조사 연내 통과를 건의한 바 있다. 28일에는 윤인국 미래국장이 한국개발연구원(KDI)을 방문해 재정투자평가실 부실장과 해양수산부 항만개발과장을 만나 조속한 예타 통과와 추진방안을 협의했다. 28일 대통령 주재 확대경제장관회의에서는 ‘21년 하반기 경제정책방향’으로 국가 물류 경쟁력 강화를 위해 부산항 진해신항 예비타당성 조사를 연내에 마무리할 계획을 발표했다. 진해신항 예비타당성조사를 주관하는 한국개발연구원(KDI)에서도 12월 내 마무리할 예정이라는 입장을 밝혔다. 경남도와 해양수산부는 올해 진해신항(1단계) 예비타당성조사를 마무리해 내년도 예산에 진해신항(1단계) 건설을 위한 기초조사 용역비 145억 원을 확보, 본격 건설사업을 추진할 계획이다. 2022년 기초조사용역을 시작으로 2023년 외곽시설 착공 및 2031년까지 접안시설 9선석과 부지조성을 마무리할 예정이다. 경남도는 지역 수용도 및 지자체 의지를 확인할 수 있는 정책성…
경남도는 도내 수출 중소기업 물류비 부담경감 및 수출경쟁력 강화를 위한 2차 수출물류비 지원사업 대상을 8월 2일부터 선착순 모집한다고 30일 밝혔다. 도에 따르면 코로나19로 인한 해상운임이 2019년 평균 대비 3배 수준, 항공운임이 전년 대비 2~3배 급등하면서 업체의 수출 물류비 부담이 지난해 대비 평균 20%이상 상승했다. 이에 경남도는 수출 중소기업의 부담을 경감하고자 수출 중소기업에 대한 실질적인 지원 대책으로 수출물류비를 긴급 지원한다. 지원대상은 도내에 본사 및 공장을 둔 중소 제조업체다. 최근 1년간('20. 7월 ~ '21. 6월) 직접수출실적 100만 불 이하인 업체이면 신청 가능하다. 수출을 위한 항공 및 해상을 통한 운송비, 하역비·창고비 등을 업체당 200만 원 한도 내에서 지원한다. 상반기 시행한 1차 수출물류비 지원사업은 지난 2월 1일 접수를 시작해 15일 만에 마감됐다. 30개사에 총 5400만 원 물류비를 지원했다. 참여업체는 8월 2일(월)부터 사업비 소진시까지 선착순으로 모집한다. 참가를 희망하는 업체는 경상남도 해외마케팅 사업지원시스템 내 사업공고에서 내용을 확인하고 온라인으로 신청하면 된다. 성흥택 경남도 중소벤처기
경남도는 아라가야 최고지배층 묘역인 ‘함안 말이산 고분군(사적 제515호)’이 29일 국가사적으로 확대 지정됐다고 30일 밝혔다. 함안 말이산 고분군은 함안군 가야읍 도항리와 말산리 낮은 구릉 일원에 분포하는 아라가야 고총 고분군이다. 1963년 도항리 고분군과 말산리 고분군 두 개 사적으로 지정됐다가 2011년 사적 제515호로 통합 지정된 바 있다. 이번에 확대 지정된 곳은 가야읍 가야리 일원 기존 남문외 고분군(도기념물) 구간인 25만여㎡다. 도항리 ∙ 말산리 구간의 고분군으로부터 북서쪽으로 700m 거리에 위치해 있어 과거부터 하나의 아라가야 왕릉으로 알려진 곳이다. 경남도와 함안군은 고분군 역사적 ∙ 보존적 가치가 충분하다는 판단 아래 2018년과 2019년 ‘가야유적 국가지정문화재 승격 지원사업’을 통해 사적 지정을 추진해 왔다. 그 결과 6세기 대형 석실묘와 중소형 석곽묘를 발굴해 말이산 고분군 분포범위와 변천과정, 사적 지정의 가치를 밝혀낼 수 있었다. 지난해 6월 사적 지정신청서를 제출하고 행정절차를 밟아왔다. 그 결과 올해 6월 문화재청 문화재위원회에서 두 구간 역사성과 관계성을 고려해 말이산 고분군으로 통합, 국가사적을 확대하는 것으로 최
경남 창원시는 지난 28일 성산구 동남전시장에서 ‘창원복합문화센터’로 개소했다고 29일 밝혔다. 시에 따르면 ‘창원복합문화센터’는 창원시와 한국산업단지공단이 공동으로 산자부 공모 사업에 참여해 2019년 6월 선정된 사업이다. 총사업비 86억 원(국비 28억 원, 시비 8억 원, 현물 50억 원)을 투입해 창원국가산단 동남전시장 서관을 리모델링해 연면적 2126.84㎡ 규모로 조성됐다. 1층은 시민들의 쉼과 즐거움을 줄 수 있는 문화카페, 체험관(바리스타 교육과 창업지원), 도서관, 회의실, 전시장, 스몰웨딩 공간으로 조성됐다. 2층은 창원시 문화도시지원센터가 입주해 시민 문화회의, 예술교육, 문화기획자 양성 등 문화도시 기반조성과 문화활동 지원을 위한 거점 공간으로 활용된다. 지난해 동남전시장 동관이 리모델링으로 ‘경남 콘텐츠코리아 랩과 웹툰캠퍼스’로 개소해 현재 예비·초기 창작자들의 역량 강화를 위해 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 내년에는 관리·본관동이 ‘경남 사회적경제혁신타운’ 준공을 앞두고 있다. 시 관계자는 “창원복합문화센터는 역사적 가치에 문화적 재생을 통해 시민들에게 쉼과 즐거움을 주고 기업과 근로자간 소통과 화합의 장을 이루며 창작자들에게…
경남 사천시가 폭염에 따른 가축 폐사 및 생산성 저하 등 경제적 손실을 줄이기 위해 축산 농가들을 대상으로 고온기 관리요령 지도에 나섰다고 29일 밝혔다. 폭염이 지속될 경우 가축은 고온 스트레스를 받아 음수량은 증가하는 대신 사료섭취량은 감소하고 면역력이 떨어져 번식장애, 질병발생, 폐사 등 피해가 발생한다. 고온기에는 ▲적정 사육밀도 유지와 신선한 물을 충분히 공급 ▲안개분무와 송풍팬 활용 ▲사료는 소량씩 급여횟수를 늘려주고 사료조 청소는 자주해야 한다. 또, ▲비타민, 미네랄을 보충 급여 ▲농장 안과 밖 정기적인 소독 실시 ▲방역프로그램에 따른 예방접종 ▲축사 전기설비 확인 ▲자가발전기 등 비상용 에너지 확보 등이 필요하다. 한편, 시는 올해 6월부터 축산재해대책상황팀을 운영해 취약농장을 중심으로 매일 현장지도를 실시하고 재난문자를 정기적으로 발송하고 있다. 시 관계자는 “축산농가에서는 고온기 관리요령을 잘 숙지해 농장관리에 힘써주시길 당부드린다”고 전했다.…
경남 고성군은 민원의 근원이었던 고성시장이 최근 일 년여 사이 새롭게 변모했다고 28일 밝혔다. 군에 따르면 고성시장은 장날 노점상들이 인도는 물론 차도까지 점령하고 평일에는 불법으로 쌓아둔 적치물로 인해 주민들 불편을 초래해 군의 골칫거리였었다. 고성시장은 전국 각지 상인들이 모여드는 경남 전통시장 중에서도 손꼽히는 규모의 시장이었다. 하지만 고질적인 노점상과 불법 적치로 지난 십여 년간 골치를 앓아왔다. 지난해 초까지도 공공요금 7000여만 원이 체납돼 단전·단수 위기를 겪었고, 시장상인회의 방만한 경영으로 상인들로부터 신뢰를 잃었다. 특히 불법 노점 난립으로 방문객들 불편과 민원을 초래했고, 노후화된 시설로 상인들과 군민들 불만은 끊이질 않았다. 군은 이런 상황에서 변화를 바라는 군민들 요구를 받아들여 지난해부터 고성시장을 상인회와 함께 개선에 나섰다. 먼저 고성시장상인회 임원진 교체 등 내부조직을 개편해 고질적인 공공요금체납 문제를 해소했다. 이와 함께 상인회 경영 투명화를 위해 행정 사외감사를 임명했다. 특히 십여 년간 난립했던 도로변 노점 정비를 위해 노점구역선 정비와 390여 명에 달하는 노점상에 대해 실명제를 추진했다. 불법 노점에 대해서는 행
경남 합천군은 지난 근로기준법 개정(2018. 2.)으로 노동시간(주52시간)이 단축됨에 따라 농어촌 버스 운행노선 조정과 시장권역을 중심으로 교통체계를 정비하고 지역 활력을 위한 농촌형 교통모델 사업 일환인 ‘남부권 순환버스’를 8월 1일(일)부터 시행한다고 28일 밝혔다. ‘농촌형 교통모델 사업’은 대중교통 미운행 지역 등 교통여건이 취약한 농촌지역을 대상으로 지역 특성에 맞는 대체교통모델을 발굴·지원하는 사업이다. 순환버스는 지난 2020년 4월부터 북부권(가야면, 야로면)과 동부권(초계면, 적중면, 쌍책면, 덕곡면)을 대상으로 마을에서 권역별 중심으로 운영해왔다. 저렴한 운임요금(1인당 500원)과 배차 횟수증가로 주민들 버스이용 편의성을 향상시켰다는 평가를 받았다. 이번 남부권 순환버스는 1호 버스가 백역, 복곡, 대곡 방면으로, 2호 버스가 삼리, 내초, 대현 방면으로 운행한다. 하루 고정운행 3회 이상 운영, 권역별 중심지인 삼가면까지 편리하게 이용할 수 있게 됐다. 군은 노선별 담당 버스기사가 전담 운영함으로써 책임감 제고 및 친절도 향상으로 주민 만족도가 높았으며, 이를 바탕으로 남부권 주민들을 위한 교통 서비스가 나아질 것으로 예상하고 있다
[폴리뉴스 김미현 기자] ‘지역상권 상생 및 활성화에 관한 법률안(지역상권법)’제정을 놓고 찬반 의견이 팽팽하게 맞붙고 있습니다. 이 법은 지역상생구역이나 자율상권구역으로 지정된 지역에 스타벅스 같은 대기업 계열 점포의 출점을 제한하는 것이 골자입니다. 대상은 유통산업발전법(유통법)과 중소기업 적합업종제도 등에 포함되지 않아 규제를 받지 않는 대기업입니다. 법안이 시행될 경우대기업이 운영하는 직영 점포의 신규 매장을 열기 위해서는 지역상인의 동의를 받아야 합니다. 이는 임대료 상승에 따른 소상공인의 내몰림 현상(젠트리피케이션) 문제를 막고자 마련됐습니다. 복합 쇼핑몰이 들어오면 주변 임대료가 뛰는 경향이 있습니다. 하지만 이를 두고 유통업계는 소비자들의 편의성을 떨어뜨리는 과도한 중복 규제라고 반발에 나섰습니다. 또 재산권과 영업의 자유를 침해하는데다 대기업 프랜차이즈보다 자영업체의 고용률이 낮아질 가능성도 우려하고 있습니다. 하지만 지역상권의 특색을 유지하기 위해서는 해당 법안의 제정이 필요하다는 의견도 나옵니다. 소상공인과 대기업 모두'상생'을 이룰 수 있는정책이 절실한 때입니다.
[폴리뉴스 김유경 기자]日 원전 오염수 방류 결정… “안전성 불확실” 최근 일본이 후쿠시마 제1핵발전소 물탱크에 보관하고 있던 방사능 오염수 125만톤을 30년에 걸쳐 방류하겠다고 발표했습니다. 방사성 물질 농도를 법정 기준치 이하로 낮추고 천천히 방류할 것이니 상관없다고 합니다. 오염수에는 유전자 변형, 생식기능 저하 등을 일으킬 수 있는 삼중수소(트리튬)가 들어 있습니다. 삼중수소가 바다에 뿌려지면 한국 중국 등 인근 국가 수산물에 흡수돼 이를 섭취한 인간에게 치명적인 영향을 끼칠 수 있습니다. 또 스트론튬90은 극소량으로도 골육종이나 백혈병을 일으킬 수 있다고 합니다. 일본은 안하무인입니다. 한 고위관료는 “중국과 한국 따위에는 (비판을) 듣고 싶지 않다”고 발언했습니다. 미국은 “국제 안전 기준에 따른 것”이라며 일본에지지 입장을 밝혔습니다. 정작 후쿠시마 사고 이후 현재까지 사고 부근 농수산물 수입을 금지하고 있으면서 말입니다. 그런데 우리 정부는 지난해 10월 “일본의 ALPS장비 성능에 문제가 없고 오염수 방류가 큰 위협이 되지 않는다”는 보고서를 냈다고 합니다. 안심할 수 있는 안전대책, 기대할 수 있을까요?
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